PARTE I

PORTOVIEJO

EN LOS ALBORES de la CONQUISTA EUROPEA

LA EXPEDICIÓN de la  ARMADA del SUR

…Debieron haber partido en día dos (02) de Enero 01*, pero el Tonatiuh 02* sentía que ‘algo’ no «cuajaba», sensación que le obligó  mandar venir a  Juan 03*

 …Llegado que fuere este, en medio de una parafernalia de solemnidades, despedidas y bendiciones, encárgale oficialmente la investidura de Gobernador de las firmes tierras -de las nunca antes como entonces-, Christianísimas tierras firmes04* de Guatemala… Saá

Las carracas05* serían diez; los casi nobles barloventeros,  en su mayoría jóvenes mancebos, guerreros de mar y tierra, en bulto alcanzarían a ser doscientos (200)…; doscientos veinte y tres (223) los corceles; con otros, que no hombres entre los de pieles cobrizas y negras, para la estadística sumarían quinientos (500), acaso seis cientos (600); Saá

01* Dos (02) de Enero.- Miércoles dos  (02) de Enero (1534),  se conmemora el día de San Gregorio de Nacianceno
02* Tonatiuh. (Id. Quitché/ Kitche). SOL.- Descendiente/favorito; amado-reconocido del/por él SOL. // México.- 5to. SOL.
03* Juan.-  Se trata de Juan el hermano de Pedro”: “él Tonatiuh”.-
04* “Tierras firmes”.- Entiéndase como “tierras firmes”,  las que en ese, su momento estuvieron ya consolidadas en  favor  y  beneficio  – entre otros-  de la Corona española y sus a láteres* (*La iglesia ).- Incluye a Panamá (Santiago del Alanje)
05* Las carracas.- Embarcaciones entonces consideradas modernas,  frente a las usuales NAOS de la época…   CARRACA, EMBARCACIÓN y NAO, son para estos efectos palabras sinónimas.

CONCHAUITA06* los despide en 29-30  de Enero de 1534; Trenandino, San. GREGORIO NACIANCENOcuando se hacen a la mar; entonces, del galeón los brazos: trepidan; enormes cucharas en curtidas manos: apalancan. Una caja07* en la panza de las entrañas del armatoste acompasadamente: retumba; los del Kachnikel08*: maniobran; poco conocidas aguas en la  plana, casi pacífica mar del Sur: espera… Saá

…Se hace pues a las velas la Armada de Sur.-  

Treinta y tres (33) días de navegación -a fuer de remos y velas- alega ante Carlos Dn. Pedro, el Caballero de Santiago haber  bregado,  aun por sobre seguro navegando en permanente ruta de cabotaje;  comparece e incontinente declara: “…haberse visto obligado a lanzar noventa (90) de sus equinos por la borda…”09* Saá

…Por supuesto,  el  Gregorio  del viejo puerto en la bahía de las  carracas,  no podía ser menos quel*a de la partida en Conchagüita;  atracan pues sus naves entre los días dos y tres (02-03) de Marzo, del Mil quinientos treinta y cuatroavo(1.534avo. Año Juliano) año*b de la era Christiana… Saá

06* CONCHAÜITA ,  Conchagüita.- Puerto y astillero naval sobre el  O. Pacífico.- Nicaragua (Lugar en el que Dn. Pedro mando construir algunas de las carracas; donde -además- naufragaron dos destas*); que constituirían parte integral de la/su “Armada del Sur”)
07* Una «caja».- Un tambor
08* Kachnikel.- Así llamada la comarca  donde “recogió” la gente (indios cristianizados) Quitché, los que le ‘acompañarían’ en  la/su expedición…
TrenAndino, CARRACAS en el AMAY Don Pedro de Alvarado informa (Fragmento) “He de hacer conocer a Vuestra Majestad, que yo partí del puerto de Guatemala con diez (10) naves y seis cientos (600) hombres de mar [marineros] y tierra [combatientes], además con doscientos veinte y tres (223) caballos, para luego de treinta y tres (33) días de navegación y, habiendo tenido que soportar mares tempestuosas y vientos contrarios, estos me llevaran a  incursionar en esta Gobernación de Pizarro, pues una vez tomada por las naves la costa, se torna imposible navegar, por cuanto existen corrientes marinas, y cielos tormentosos, entonces queriendo seguir adelante (navegando) en estas condiciones me  forzaron a trabajar mucho con los navíos, viéndome obligado echar* noventa (90) caballos a la mar, quebrando [rompiendo/trozando] además antenas [mástiles?] y rompiendo aparejos, por manera que fue por necesidad que hube de tomar tierra, por la cual me interné para seguir adelante en continuación de mi viaje.” fol. 5.-  “En la seguridad de que la gran clemencia de Vuestra Majestad, hará que de mi perdida y grandes gastos, yo perciba larga (generosa-grande) remuneración como mis servicios lo merecen; en esta no diré más hasta que llegue a esos reinos, en donde vuestra Majestad por mi parte con mayor detalle será informado. Que Dios a Vuestra muy Cathólica Sacra Cesárea Majestad, guarde y prospere con el aumento de mayores reinos y señoríos, como todos lo deseamos. Desde el Puerto de San Miguel, en quince (15)  de Enero (1535).- Sacra Católica Cesárea  Majestad, Menor y más humilde vasallo de Vuestra Majestad que sus pies y manos besa”. A.G.I. PATRONATO,  192, N.1, R.9. Transcripción paleográfica COMPLETA de este documento.
*Lanzar/ “echar noventa (90) de sus equinos por la borda”. AGI.- Comentario.- Tengo por seguro  que, antes de fondear en el  entonces ya llamado “viejo” puerto, en el seno de la bahía de las carracas, lo hizo  -previamente-,  en  el entonces también ya conocido y “bautizado” ‘puerto’ de San Matheo de las esmeraldas, desembarcando y dejando algo de gente y los supuestos náufragos de fatal destino, declarados 90 equinos; muchos de los mismos que por ‘pura casualidad’,  reaparecerán mas tarde en la encomienda (Hacienda) de un  acaudalado Dn. Francisco de Orellana, teniente de Gobernador en tierras/ comarcas del ¡Man a bí/ Ma na bi …! (¿Can ce bí?)(1537)
*a.- quel.-  que el (Del autor -para lugares/bienes/objetos, etc.; por abreviar, en beneficio de la fonía; y,  p.q.m.d.l.g. (f. El Eco) (Igual para “destas”*)
*b.- Según el calendario Juliano..

IRONÍAS del DESTINO

Desembarcan hato y garabato10*,  entonces en día sábado Trenandino, San. San. GREGORIO de NISAnueve (09 -¿12?) de Marzo (1534),  y bajo la advocación de  SAN GREGORIO de NISA,  por ser el día de su conmemoración11*, en la forma de una doctrinaria se fundan/asientan, estableciendo el obligado “Real12*… 

…No podía faltar el inefable cura, poderoso traficante -entre otras- de celestiales influencias y beneficios; no, el indispensable plumario: “dador (¿hacedor?)  de fe pública”… Saá

PORTOVIEJO…

El primigenio conocido lugar de abastecimiento* (*y acaso algún calafateo) de las embarcaciones,  tornado como/en un ASIENTO 13* de la DOCTRINA de San GREGORIO,  en el  ya entonces viejo puerto  (“puerto viejo”) de las carracas14*(¿Asiento TrenAndino, Dn. PEDRO de ALVARADO y CONTRERAStardíamente fundado?) por Dn. PEDRO de ALVARADO y CONTRERAS, quien con la (su) “Armada del Sur”, se allega al sector, saltando a “tierra firme” en los primeros días (02-03) calendario, del mes de Marzo del año 1534, desembarca su gente y caballos, descarga sus embarcaciones, “…y las manda (a) barloventear”15*, procediendo en día Sábado 09 de Marzo (1534), día en que se rememora a  San Gregorio de Nisa  a poner bajo la advocación y admonición de este San Gregorio de Nisael lugar y la comarca, en el que con su gente e indios 15a*, se establece/asienta/ FUNDA16*Saá

15a*.- Al parecer a los indios aun no se los consideraba gente en ese entonces
16*.- En que él su/el de él fundillo sienta /pone,  cimientos-bases/descansa.- (f. El Eco).
(*Años: ¿Balseros: desde ilore tempo <1522-24-25?; Europeos desde 26-28-29-31-33….)
10*.-  Desembarcan hato y garabato.- Desembarcan ganado caballar y otros: armas, pólvora, municiones, vestimenta,  etc.
11* ser el día de su conmemoración.- Día calendario/almanaque (Marzo 09), fecha en la que se conmemora a San Gregorio  de Nisa.
12*… estableciendo el obligado “Real”.-  Un fuerte;  pero también, un símbolo/icono/divisa, de la presencia/dominio de España y el Rey, en las correspondientes comarcas/”países”, con  que la fuerza expedicionaria se hacía evidente.
13*es  tornado/restablecido  como/ (en) un ASIENTO.
14* de las carracas. Básicamente descrito (que no nombrado) el lugar así, por ser este  -el de puerto-  el papel que desempeñaba;  pero principalmente para diferenciar esta FUNDACIÓN de OTRAS similares (Sic. fundaciones), que con/ bajo  el patronímico de 
San Gregorio ( Bajo la advocación y/o admonición de San Gregorio), se establecieron ANTES, o más tarde (se) pudieren en otros lares establecer…
15* “las manda a barloventear”.- Aunque, así lo declara paladinamente Alvarado, en carta autógrafa a S.M. el Rey *(AGI),  al parecer en la práctica, lo que hacen sus pilotos, es navegar con curso Sur,  hasta alcanzar el delta de “un río grande”  ingresar en el ; y,  en pleamar cursar sus aguas arriba, hasta donde la navegación  lo permitía (Actual Babahoyo), llegando a las comarcas del  Amay!, lugar al que  aparentemente ,  ya hubieron llegado las 02 embarcaciones, que 01 (¿02?) año antes hubo para explorar despachado.-
 A*

A*.- A.G.I, 1533.-  CÓDIGO de REFERENCIA:   ES.41091.AGI/16416.5.16.8//PATRONATO,192,N.1,R.1
«Adelantado Pedro de Alvarado: estado en que tenía una armada» ALCANCE y CONTENIDO: 1533.- “Carta original escrita a Su Majestad por el adelantado Pedro de Alvarado, sobre el estado en que tenía una armada: que había enviado una nave y un galeón a descubrir por el Mar del Sur y que, si venían con buenas noticias, saldría con su armada y  gente  a poblar…”
16*  Aprox. Un (01o) grado de latitud meridional y en  dos (02o) grados de longitud  occidental. (*De Mercator.)  
*Un grado en el cuadrante del Mercator, equivale a aproximadamente -entre- diecisiete y diecisiete y medio (17 y  17.5) leguas castellanas.

NADIE FUNDÓ  PORTOVIEJO.

 Saá

Dn. PEDRO de ALVARADO y CONTRERAS, el Caballero de la Orden de SANTIAGOTrenandino, San. Dn. PEDRO de ALVARADO y CONTRERAS FUNDO en el para ÉL, ya entonces (1534) viejo puerto de las carracas; y, luego de establecer un REAL: una DOCTRINARIA, bajo la admonición (¿Advocación acaso?) de SAN GREGORIO de Nisa…! Saá

…NADIE FUNDO  PORTOVIEJO;  el lugar de “Indias”,  del entonces ya (injustamente) denominado CONTINENTE  AMERICANO.- Ubicado sobre las costas allende las mares del  SUR; en realidad es una BAHÍA,  con la que se encontraron/D E S C U B R I E R O N;  de lo que se conoce, en curso de cabotaje, regularmente en sus embarcaciones acudirían-recalarían, desde el año de 1526 los expedicionarios conquistadores europeos, en/con el fin de abastecer sus vitales necesidades  de  a  bordo17*.- Saá  

Para estos efectos  tenían necesidad de fondear, atracar, echar anclas en la costa en algún  lugar topográficamente apto para estos menesteres; encontrado el mismo, lo denominarían/lo CALIFICARÍAN como un PUERTO…; en el que, aun estando el lugar habitado por Inti anos18*NUNCA en  los primeros años los conquistadores  FORMALMENTE se asentarían19* como una DOCTRINARIA, para convertir a sus “herejes” nativos, en fieles Cristi anos, cuál fue SIEMPRE la  declarada razón de su presencia, …y su ‘nunca fementida’ piadosísima intención…!

17*…necesidades  de a  bordo.-   Agua dulce, alimentos, combustible (“leña”), etc.
18*.- Int
anos .- Adoradores del SOL
19*.- Al parecer el primero en hacerlo oficialmente, es Dn. Pedro de Alvarado.- Ver: “Carta de Alvarado al Rey”.- A.G.I. PATRONATO, 192, N.1, R.9  fol. 1  + 1534.- 
“Entre tanto, con el fin de que el descubrimiento no se hiciese, tomaron la posesión de todo13*, sin embargo de que (el descubrimiento) no correspondía a las tierras dentro de la Gobernación de Pizarro, puesto que hasta ahora a excepción de él (Alvarado), ningún navío avía llegado; por tanto a mi me corresponde la conquista de lo de adelante (las tierras del río de Amay  y las del quito),  así por el descubrimiento como por las muchas costas y gastos que he hecho, como por la  gente14* que he metido en la tierra, suplico a Vuestra Majestad no permita ni consienta, que se me haga tan grande agravio; y, me dé lugar, para que yo siga con mis descubrimientos, tal como yo los hube comenzado, porque nadie como yo en ello a Vuestra Majestad podía servir».

Con el paso de los años y el establecimiento de otros TrenAndino, Fundación de PortoviejoPUERTOS en el área, a este primigenio, en el imaginario colectivo y para diferenciarlo de los otros nuevos,  se le califico  con el descriptivo de (el) puerto viejo,  pues en la comarca y  para fines de la conquista-colonización (del área quiteña), BABAHOYO20*,  tomaría su lugar como embarcadero.

Como “el puerto en la bahía de las carracas”; para estos y otros futuros navegantes21* ya entonces considerado ‘viejo’,  en donde efectivamente  se establecerá -como- un “Real” de avanzada,  en espera de la llegada de sus cabalgantes compañeros, con lo que “de poráy  hubierende conseguido22* …! Saá

*20.- Puerto fluvial.- Entonces llamado Santiago del Amayla futura ciudad de Guayaquil)
*21.- En este caso, para Alvarado y subsecuentes expedicionarios. 

*22.-“de poráy  hubierende conseguido”.-  Típica expresión castiza,  empleada cuando se programaba  salir para la práctica de actos de bandalaje, por parte de los jóvenes,  en los barrios pobres de la España de entonces…!.

…continuará!!

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